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希少価値ある アルファロメオ アルファSZ 室内管理 Alfa Romeo - 希少価値ある アルファロメオ アルファSZ 室内管理の通販
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アルファロメオES30 SZ/RZ】ドキッとするスペシャルな車! - YouTube
7万キロ‼️‼️車検2年付‼️‼️32.8万円‼️‼️ノート‼️‼️
5万キロ‼️‼️車検2年付‼️38万円‼️‼️ノア‼️‼️
興味あれば売ります!相談下さい
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車検なし
超低走行6千キロ‼️エバポレーター新品‼️車検2年付‼️53万円‼️ノート‼️
車検整備 有料
7万キロ‼️‼️車検2年付‼️36.8万円‼️ビアンテ‼️
修復歴なし
H25 NV350 キャラバンDX パートタイム4WD ディーゼルターボ
リサイクル料、自動車税月割請求。
L602S ムーヴ SR-XX JB4発TB 実走行 修復無 ハヤシAWは別途料
指定業車にて全国配送。
6万キロ‼️車検2年付‼️32.8万円‼️ステップワゴン‼️
ザガートによる「ES-30」のデザインが採用されることはなく、デザインはフィアット・デザインセンターの主導で行われたが、「zagato milano」と刻印されたZ印のエンブレムだけは残されることとなった。当初デザインは同センターのロバート・オプロンが担当していたが、ボディワークの詳細とインテリアはアントニオ・カステッラーナが担当した。アクの強いエクステリアデザインから、「イル・モストロ」(Il Mostro 「怪物」の意)というあだ名が付けられている。
キレイ‼️ターボ‼️‼️6万キロ‼️車検2年付‼️45万円‼️MPV‼️
エンジンは75にも搭載されていた2,959cc V型6気筒 12バルブエンジンであり、最高出力は75の188hpに対して210PS(207hp)/6,200rpm、最大トルク25.0kgf·m/4,500rpmというスペックは当時のアルファロメオでは最もパワフルであった。
H16 検6/5 ボンゴブローニイバンDX パートタイム4WD ディーゼルターボ
通常の車のトランクに相当するリアハッチ内は、スペアタイヤを収納するスペースとなっていて、荷物を積むことは出来ない。
車検7年6月!後期トップエディションLynx仕様★LA600SタントカスタムRS
トランスミッションは5速MT、駆動方式はトランスアクスルFRである。サスペンションは75のグループA仕様車と同じものをフィアットとランチアのラリーチームに所属するエンジニアであったジョルジオ・ピアンタが改良を施し、搭載した。また、ハイドロリックシステムはオランダのパーツメーカーコニの制作であった。製造はミラノにあるアルファロメオの工場に近いザガートのファクトリーで行われ、プラスチック製のボディパネルはイタリアのカープラスト社とフランスのストレイタム社が製造した。 1991年、SZの生産を終了。翌1992年にはオープンモデルのRZ(Roadster Zagato)を発売。1993年9月まで生産された。
キレイ‼️車検2年付‼️‼️38万円‼️オデッセイ‼️
販売期間1989年 - 1991年(SZ)
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乗車定員2人
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